铁道部发言，铁道部发言人王勇平

哈喽，各位网友，因为本文的核心知识点是铁道部发言和铁道部发言人王勇平，所以小编非常认真地搜集了关于铁道部发言的相关资料，并且井井有条地做了汇总，希望小编的辛苦付出能够让网友们找到自己想要的资料。

本文导读目录： 1、铁道部发言人讲的那句：“不管你信不信，反正我信了”。到底是什么意思， 2、铁道部发言人王勇平官场背景与家庭关系谁知道准确的？这些情况都没错吧？ 3、铁道部王勇平针对动车组事故的新闻发言是不是有些违反本人意愿？ 4、温州高铁追尾事故发生后，铁道部召开新闻发布会，发言人王勇平在回答“车体为何掩埋”的提问时表示，埋车 5、铁道部发言人 王勇平当时说了至于你信不信 反正我是信了 6、王勇平简历？铁道部发言人王勇平简历 7、“不管你们信不信，反正我是信了”这句话出自于哪里？ 8、铁道部新闻发布会发言人是哪位？ 铁道部发言人讲的那句：“不管你信不信，反正我信了”。到底是什么意思，

强烈要求给分

信不信体，铁道部荣誉出品！无耻的侮辱着十三亿人的智商。

来源：7.23动车特大事故新闻发布会

记者：为什么要在现场掩埋车体？是不是想毁灭证据？ #

王勇平：事实是无法掩埋的……在现场抢险中，环境非常复杂，下面是个泥潭，施展很不方便，还要处理其他车体。把车头埋在下面，便于抢险。不管你信不信，我反正是信的。 #

问：现场指挥部多次证实现场已经没有生命体征，为什么最后还会发现那个幸存的小女孩。

答：这是一个生命的奇迹（全场哗然）。

问：为何车体被就地掩埋，是不是为了掩盖证据？

答：当时现场抢险环境非常复杂……所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。 ?

相关部门的专业仪器已经确定没有了生命的迹象，为什么还会有一个弱小的生命存在？

这是24日深夜在温州召开的7·23甬温线特大事故新闻发布会上的两个片段。面对记者提问，铁道部新闻发言人的两个回答引起普遍关注，公众不解和质疑最为集中的一点就是：身为新闻发言人，回应媒体质疑是否可以总说“不管你信不信 反正我信”，而根本不管媒体和公众信不信？

很大意义上，新闻发言人代表着事故责任部门面对公众质疑的诚意和反思；相比之下，“不管你信不信”恐怕算不上一种真正诚恳而负责的态度。在开始对车体进行拆解后，发现一个幸存的小女孩，这当然是生命奇迹，不需回答；但谁都看得出来，这充分说明搜救行动并没有细致到每个角落，过早宣布停止搜救行动显然是草率的。人们会想：小女孩是不是最后一个“生命的奇迹”，会否还有幸存者？铁道部完全有必要再对事故车厢进行一次仔细搜查。 #

再说掩埋车体，新闻发言人说“不管你信不信”，大多数人恐怕都无法相信。为“便于抢险”，最快的办法应是把车头拖走，然后用土填埋池塘，而不是先把车头就地砸碎了，然后再用土填埋。更重要的是，事故车头是很重要的事故研究证据，对判断事故原因、界定事故责任，都十分重要；就算摆在铁路博物馆里，那也是铁路安全警示教育的最佳道具，怎么就随便埋了呢？ #

对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”

“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。” #

“他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。”王勇平说。

这一句“至于不管你信不信，我反正是信的。看看这个社会和有关部门有关人士多么的无耻可笑！ #

发布会的一个细节：当一位女记者在向发言人提问时，问及掩埋车厢的事实时，旁边有一个女的声音，在为发布人解释：他刚刚下飞机······这个声音好像就是在为发言人辩解。从画面上可以看到，旁边都是长满草的空地，完全没有掩埋车厢的必要！发言人口口声声说会按规定赔偿，这个所谓的规定又是怎么样呢?这次事故对于死难者家属来说，无疑是心中抹不去的伤痛，对于幸存者来说，高铁也会让他们心有余悸。“反正我信”，这四个字出自这么一位发言人的口中，你信有什么用？广大的群众能相信吗？？？

这句话肯定会火啊！2011新流行

不管你信不信，反正我是信了！

立贴为证，不管你信不信，反正我是信了 ?

网友评论：不管你信不信 #

?

xinghuachunyu杏花春雨: 是.....的！！！||@诗唯蕥 :不管你信不信，反正我信了。。 ||@Leon他大姨妈爱未来 ：转发微博。

网易微博 - 2分钟前 yaxya: 评论了《白岩松评王勇平“我反正信了”：我不敢信，不能信》：为什么去年高铁没有出什么大事，因为什么？因为当时我们都知道高铁要安全！每个铁路职工都高昂的安全意识，如那时过安检时，安检很仔细、很认真，也不象现在懒洋洋的！这是为什么呢？是因为高铁降速，认为“安全了”！高铁能够达到多少速度，是与设计、设备制造、线路建造、运行管理等有关，不是某某人

见妞就抽: 评论了《白岩松评王勇平“不管你信不信我反正信了”：我不敢信，不能信》：支持白岩松~！出了这样的事故，谁能信？谁敢信？能出这样的问题，铁路部门一定有不可推卸的责任！铁路部门权利过大，所有部门都是系统内管理，工程质量，资金流向都缺少监督，连公安、法院都是自己人，自己监督自己，能干好事情么？

抢救可能尚存的生命重要？还是提前恢复通车重要？ 在任何一个有人性的百姓看来，不容置疑地回答：人的生命最重要！ 在任何一个没人性的贪官看来，不假思索地回答：恢复通车最重要！ ?

是谁决策这么草率的处理现场的！他们把救人放在第一位了吗？他们认真清理死者的遗体了吗？他们对死伤者有发自内心的尊重吗？他们对全国人民的愤怒有最起码的敬畏吗？他们守法吗？没有！！！！他们想的还是如何的忽悠！！！他们第一想的是先通车！第二想的是如何掩盖事实！！！然后恬不知耻地说他们如何 ?

不管你信不信造句：

不管你信不信！！地球是圆的！！

不管你信不信！！地球绕着太阳在公转和自转！！古代人不相信这个！！

不管你信不信！！生命是圆的！！从生到死，再从死到生，生生死死永不停息！！

不管你信不信！！宇宙是圆的！！

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不管你信不信！！唯物主义是错的！！世界就是由意识组成的！！意识的力量才是最强的！！

不管你信不信！！心胸宽广的人永远是最强大的！！

不管你信不信！！你的命运是改变不了点！！过去和未来都是不可改变的！！

不管你信不信！！时间和空间是不存在的！！

不管你信不信！！整天斤斤计较的人得到的东西永远都是最少的！！

不管你信不信！！你打别人一拳，别人会还你一拳的！！你骂人一句,别人还是会骂回来的！！

不管你信不信！！中医穴道是存在的东西！！科学证明不了它的存在，不代表它没有！！

不管你信不信！！气功是存在的！！气功从物理学上来说就是聚集能量！！从生物学上来说，是调节生理，开发人的特异功能！！从哲学上来说，是调动意识的潜能！！找个安静的地方，全身放松，思想上不 起任何念头，练个几天你就会发现意想不到的功能！！不管你相信不相信！！

不管你信不信！！认识自己才是最重要的！！外在的东西生不带来死不带走！！

不管你信不信！！灵魂是存在的！！

不管你信不信！！鬼魂也是存在的！！

不管你信不信！！神也是存在的！！仙也是存在的！！ ?

不管你信不信：动车脱轨真相，不管你信不信，反正我信了！

铁道部发言人王勇平官场背景与家庭关系谁知道准确的？这些情况都没错吧？

铁道部发言人王勇平先生 您大女儿铁道部财务局主任王晓英 大女婿北京市交通局副局长李阁奎 二女儿北京市计生局处长王晓霞 二女婿北京市中心医院副院长郭亮 小儿子铁道部质检科科长王晓飞 儿媳市妇联任主任的张宁 小孙子北京市实验小学副班长王小帅 弟弟广州机务段工会主席王新平

铁道部王勇平针对动车组事故的新闻发言是不是有些违反本人意愿？

楼上说的过分了

他只是像现实妥协，罪不在他

“至于你们信不信，我反正信了”，这是话已经说的很明白

这样的新闻发言也只是一种形式，“他”的背后是谁应该都很清楚，试问我们又能做些什么，接受现实吧

温州高铁追尾事故发生后，铁道部召开新闻发布会，发言人王勇平在回答“车体为何掩埋”的提问时表示，埋车

此句话迅速蹿红表面上看是人们对王勇平居高临下、盛气凌人的态度的不满，从深层次看表达的是人们对漠视生命、推脱责任的不公现象的强烈不平和愤懑。(4分)

略

铁道部发言人 王勇平当时说了至于你信不信 反正我是信了

铁道部发言人王勇平先生你好，您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任，大女婿李阁奎是北京市交通局副局长，二女儿王晓霞是北京市计生局处长，二女婿郭亮是北京市中心医院副院长，小儿子王晓飞是铁道部质检科科长，儿媳张宁是市妇联主任，孙子北京市实验小学副班长王小帅

王勇平简历？铁道部发言人王勇平简历

王勇平

中华人民共和国铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。铁路作家、铁路书法家。中国作家协会会员、中国书法家协会理事、中国铁路书法家协会主席。 1955年生于湖南省衡阳市衡南县，大学本科学历，高级政工师[1]。 1973年参加工作， 1992年至1997年任广铁集团公司党委宣传部副部长、部长， 1997年至1999年任羊城铁路总公司党委副书记， 1999年至2003年任广州铁路公安局党组书记（二级警监）， 2003年任铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人。 2009年1月14日王勇平做客人民网，就网友关注的春运问题进行了解答。其间，他首次回应了北京站“内部人员刷票”视频。他解释说，在售票组织过程中，售票员把客流密集方向的临客车票打出一部分，按照发车时间和到站进行分类，然后交到专门设立的窗口集中发售。这用铁路内部的行话叫做“卖傻瓜票”。他表示，这种方式通常在客流高峰时采用，主要是为了加快售票速度，减少旅客排队等候时间。

书法成就

王勇平印象

王勇平书法2

知道“王勇平”这个名字，那是很多年前的事了。或许是因为共同的爱好，或许是因为缘分，所以常在一些报刊上读到他的散文和诗歌。不过让人遗憾的是，那时只是觉得这个文字细腻、笔尖宁静的作者，好像是在铁路系统工作。而至于作者年岁多少、职务多高等都不得而知。 关注“王勇平”这个人，却是这几年的事。因为近几年来，每当我国铁路史遇有重大事件、每年春运和某条高速铁路开通期间等，全国人民都能从央视的新闻节目和各大报刊上，看到他发表言论的电视镜头和文字报道，看到他面对记者时儒雅的风度和睿智、博学及妙语如珠的口才。虽然在新闻发布会上，他的言论几次遭记者“刁钻古怪”的盘问，几次成众多媒体包围诘问和旅客质疑对象，他本人也几次被推上风口浪尖。但对于铁路的运转机制和王勇平本人“书生意气”及率真一面，却很少有人知晓。 了解和结识王勇平，是在一个偶然的机会。一位在京城社交面较广的好友，当时向我推荐了王勇平，说他不但是一位新闻发言人，而且还是一位作家和书法家，其本人在“作文”和“做人”上都很有品位，很值得交往。于是在一个工作日，我们有幸在铁道部拜访了他，并利用一起午餐的机会，在餐桌上来了一次畅所欲言的采访。 通过此次聊天式地交谈，我们这才对王勇平有了一个初步了解。这位1955年出生、戴着眼镜、气魄儒雅而略显斯文的湖湘汉子，少年时期就对书法、文学产生了浓厚兴趣并表现出超出常人的才华与天赋。成年后，他在湘西下乡当过知青，接着又返城招工做了铁路工人，再后来又圆了自己年少时的梦想，做了一名新闻记者。后来，因工作成绩突出，王勇平被调到广州铁路局机关当了宣传干部，以至再后来又相继担任了广州铁路局党委宣传部长、羊城铁路总公司党委副书记、广州铁路公安局党委书记、铁道部宣传部部长、新闻发言人，2009年10月又被任命为铁道部政治部副主任。 当然，以上这些都只是王勇平仕途上辉煌的一面。真正要读懂和完全了解王勇平，还得从他多年来始终坚持文学和书法艺术的创作开始……

用文学点亮生活

松涛

王勇平是一位诗人，他学识渊博，才思敏捷，有深厚的古典文学功底。自1980年开始发表文学作品以来，他一直对诗歌情有独钟。在那个风华正茂、激情飞扬的年代，刚好又受文坛巨匠沈丛文的精神感召，外加又有湘西灵秀的山川溪水滋润。所以自恋上诗歌创作后，王勇平在灵感上便有了抑止不住的冲动，就这样一首首诗歌从他的激情中喷涌而出。在那充满血色和传奇的湘西大山身处，他不但用诗歌和文字洗涤了思想，点亮了生活，点缀了人生，而且还因为文学而收获了甜蜜的爱情。短短几年时间，他就利用当铁路工人的业余时间，创作出了几百首优美且又充满激情的诗歌。许多诗歌在报刊上发表后，还在诗坛界引起了不小轰动，并得到了不少诗人的高度评价。此后，他还相继出版《采风集》、《大地之子》等诗集。 2007年成为中国作家协会会员的王勇平，如今还担任铁道部文联副主席一职。他对于中华文字之喜爱，已经深入其骨髓，除了平时喜好写诗吟赋之外，对散文还有着特别的兴趣。二十几年来，虽然他公务十分繁忙，但写作却从未搁笔。迄今已出版了《秋山驿路》、《警坛余音》、《永恒的生命线》、《彼岸掠影》、《激情扬起的地方》等多部文学专著。 在王勇平所创造的散文中，有相当篇幅是写山水名胜的。籍古人文化轶事，抒自己胸臆抱负。他的散文和他的为人处事相得益彰，博学穷理明辨笃行，具有别具一格的知识理性思索。读他的文章，感觉他对平和宁静有一种特殊丰富的情感。有人说：文学需要安静，散文要写得形散而神不散。但从王勇平的文字里似乎看不到这一点。也许是因为他的职业让其一直无法“静”下来，也许是因为他在写作上比常人多了一分超脱。所以，在创作中他的灵感上的冲动总是淹没和吞融了情感上的漫步。总之，安静的文字却不是他的创作的风格，倒是文字中的灵动和舒宕却独树一帜。 文学来源于生活又高于生活，而人生又是最好的墨水，没有丰富的生活功底和阅历，文字又岂能在纸上堆码成作品。从王勇平的文字中，我们不难看出。他是个很有生活阅历的人，同时也是一个喜欢抒发感情和内心世界，并对生活充满感激的性情中人。 在他的那篇感悟生活的散文《秋山驿路》中，他这样感慨：“……我很幸福，很满足，因为生活中有山。有山的生活我更进取，我懂得了‘山外有山，天外有天’；有山的生活我更精致，我懂得了‘山不在高，有仙则灵’；有山的生活我更敏锐，我懂得了‘山雨欲来风满楼’；有山的生活我更谦虚，我懂得了‘高山仰止’；有山的生活我更坚韧，我懂得了‘不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层’；有山的生活我更会欣赏，我懂得了‘山静昼亦夜，山淡春亦秋，山空暖亦寒，山深晴亦雨’；有山的生活我更强劲，我懂得‘老天与大山有心事时不就下个雨刮个风，风雨过后，山还是山，天还是天’。生命虽在山中逐渐耗费，生命却在山中不断升华，我问自己，离开了山，生命将如何演绎和延续？心头涌起唐人韩泓诗句：‘蝉声驿路秋山里，草色河桥落照中’，时日正值深秋，看看书斋《仁者乐山》，再望望窗外白云山影，又有了爬山登高的冲动。” 行此文时，王勇平也许就生活在湘西的大山中，但在抒怀感悟时，这些山川却全都被装进了他的心海。他知道生活的崎岖陡峭，更明白人生有了坎坷后才会完美。所以他要感谢生活，感谢前路有山，感谢大自然给自己指明了方向，感谢生活中的“山”给了自己激情、动力和暗示……

用书法温暖人生

王勇平书法1

书法是一门艺术，书法文化源远流长，博大精深，是中华民族传统文化的瑰宝，是世界艺术之林的奇葩。书法是一门学问，一种文化。书法艺术是建立在汉字的基础上的艺术创造，具有审美的艺术价值。中国书法既是无声的音乐，纸上的舞蹈，又是诗意的线条化，以表现和抒情为主。她是借助于汉字形式的结构，充分发挥毛笔的特殊性能，通过抽象的点画线条的流荡旋折、收擒纵放等造型运动，将主观内宇宙和有灵世界各种物态以及生命形象集中、提炼、浓缩、转化而为“有意味的形式”。 近年来，王勇平虽然公务繁忙，但在闲暇之余，他的心思却全都放在钻研书法艺术上，用他的话讲：我要用书法温暖人生。每逢工休日，他便登门虚心求教，拜著名军旅书法家李铎将军为师。他的书法擅长行草，可贵在“胆”，难得在“力”。笔墨挥洒自如，如天马行空，心骛八极。笔落惊风雨，“书”成泣鬼神。在临读唐楷的基础上，对“二王”、傅山、于右任等研习渐深，由此书法作品才呈现出新的面貌。他的作品，不重工细雕琢，不追甜美秀妍，笔墨挥处，惊风动雨，淋漓酣畅，天籁浑成。他的作品，明显的张扬着“湘人”的精神气质，同时也遵守规矩，寻古而不拘泥，豪放而不癫狂，苍莽跌宕而又不失灵动天趣。 《行草》的开头是安静的，安静到观众都没发现文字的“舞蹈”就早已开始。写草书难，识草书难，行草更让人有眼花缭乱的感觉，书法圈外的人，不知正误，更难别高下。草书崇尚意境，继承传统精湛内涵，当今书写行草的人，现在还不能达到唐人那种忘怀机巧、坦然表现、清湛绝伦的境地。 在我国书法史上，行草兴于两汉，在两汉隶书定型的同时，草书行书也开始萌发，成为书法史上一次划时代的改革与创新。王勇平的行草给人的感觉既有从容淡定的文人意趣，又有温文尔雅的学者襟怀，细细品味，更能感到其中和谐自然的书法意境和洒脱逍遥的笔墨神采。在《北京八人书画展》作品选（王勇平系八人之一）中，他有12幅书法作品入选其中。他的书法“变化若风云，翱翔若龙凤”，其风格似乎跟他儒雅的气质并不完全统一。他的行草突出点画形态，却没有点画雷同，状如操作数，组合运用笔法技法并不单调，整体风格浑然天成而不生拼硬凑。 龙

王勇平的书法上溯秦篆、魏碑、汉隶，及至颜、柳、欧阳、二王等字帖，将古人之用笔、结字、章法等艺术特点熟记于心，博采众家之所长。其书法笔势豪放，飘洒俊逸，刚柔兼备，浑然天成，欣赏后能使人产生一种美的愉悦和高雅舒适的享受。王勇平不仅书法艺术精湛，而且更注重人品修养，所以才对书法艺术情有独钟，唯有独特的悟性、深刻的理解，不停地磨练，故终有成绩。所以从中大可体会他的文化修养，思想境界及艺术理念。 艺术的个性是一种创造，是既在法度、情理之中，又能超乎寻常之外的创新，是艺术家技艺功底，学识修养、气质品性、审美情趣乃至创作灵感都达到一定高度之后的综合体现，不是故作惊俗刻意雕琢。 遇上王勇平，是一种缘分；结识王勇平，是一种荣幸；细读王勇平的文字，是一种享受；欣赏王勇平的书法作品，可达一种境界…… 著名作品 铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平擅长诗歌散文写作和书法，同时为中国作家协会会员、中国作家协会产业代表团团长、中国铁路文联副主席、中国铁路书法家协会主席，为全国著名铁路诗人、书法家。 少年时期即对书法、文学产生浓厚兴趣并表现出才华与天赋。后当知青下乡，返城当工人，新闻记者，当宣传干部以至担任处、局领导，从未搁笔。1980年开始发表作品。2007年加入中国作家协会。文学创作颇丰，至今出版了十几部专著，如：散文集《秋山驿路》，诗集《采风集》、《大地之子》，文集《警坛余音》、《永恒的生命线》、《激情扬起的地方》、《彼岸掠影》。 近年来，王勇平在繁忙的公务之余，在临读唐楷的基础上，对“二王”、傅山、于右任等研习渐深，探得堂奥，书法作品呈现出新的面貌。王勇平的书法擅长行草，可贵在“胆”，难得在“力”。他不重工细雕琢，不追甜美秀妍，笔墨挥处，惊风动雨，淋漓酣畅，天籁浑成，可见“腹有诗书气自华”。他的作品，明显的张扬着“湘人”的精神气质，同时遵守规矩，寻古而不拘泥，豪放而不癫狂。从中大可体会他的文化修养，思想境界及艺术理念。

实话实说

据中国之声《新闻晚高峰》报道，铁道部新闻发言人王勇平2011年6月27日透露，与其他国家重大的基础设施一样，京沪高铁投资马上回收并不现实。 但他同时强调，虽然铁道部目前对于京沪高铁的回报周期还没有时间表，但根据铁道部对京沪高铁未来客流的预测，“如果这一条高铁都挣不了钱的话，那中国铁路就没有希望了”。 6月30日，京沪高铁将正式开通运营。

“高铁体”事件

2011年“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇 7·23事故新闻发布会现场电视截屏

平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了另一句话，“至于你信不信，我反正信了”。 当时王勇平的原话是这样的：“关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便，所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。”在讲这段话的时候，王勇平用力一甩脑袋，这段画面也被制作成GIF动画，在微博上发布。 王勇平这段话，以及新闻发布会上面带笑容的表情，让广大网友不满。在微博上，大家都用“至于你信不信，我反正信了”来表达对事故发生以及善后的质疑。

“不管你们信不信，反正我是信了”这句话出自于哪里？

24日晚，铁道部就7*23事故召开新闻发布会，有记者提问车体为何被掩埋？铁道部发言人王勇平回答称，事故现场有池塘，车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信，由你，我反正是信了。

铁道部新闻发布会发言人是哪位？

王汪汪，特会吹，7月8日京沪高铁的新闻发布会也是他，鼓吹高铁世界一流，远超日本，要为日本提供技术帮助，听朋友说叫王汪汪。 让世界笑掉大牙的也是他。

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