火车票实名制vs黄牛党

春运期间，一票难求的根本原因是铁路运力不足，且售票服务不到位，无法满足数量庞大的返乡乘客的需求。在车票正常流通渠道不畅的情况下，票贩子寻找到了生存空间。他们通过各种投机手段囤积大量车票，加剧了供求之间的紧张关系，平买高卖，牟取暴利。

很明显，实名制不会带来运力资源的增量，它只能通过增加“倒票”的成本，来压缩票贩子的生存空间，使资源的配置趋向公平。但以上预想能够实现的基础，是所谓“票贩子”都是通过在售票窗口昼夜排队买票牟利的投机分子。事实上，这一群体不过是春运倒票利益链的最末端。而每年春运，铁路部门明令严厉打击的也正是这一群体。

有媒体此前曾做过深入调查，在广州、北京这样的大站，一个票贩团伙一年春运能牟利数十万元。试想，光靠排队倒票怎么会做出如此惊人的“业务量”?调查发现，票贩队伍已由过去的单打一发展为群体协作作案，基本形成了购票、倒手、拉客、成交一条龙。票贩内部形成金字塔形网络。最“低级”的黄牛党，才靠排队买票，然后倒卖;“高级”的黄牛党完全靠关系，他们可以打通并维持好与车站人员、其他票贩团体乃至黑恶势力的关系。铁道部门也曾表示，个别车站存在内外勾结倒卖车票的现象。而此次实名制和之前铁路部门严打的对象其实都是最低级的票贩，不挖出倒票的整条利益链条，找到幕后老板和铁路系统的“内鬼”，等于治病没有找到病源。

以目前的制度设计看，投机的空间并非不存在。如果能打通车站内部关节，高级票贩子完全可以事先收集身份证复印件或身份证号码，然后从“内鬼”手中拿票。实名制或会引起黄牛党各股势力的大洗牌，但利益链条不除，就无法完全杜绝倒票行为。

不可否认，铁道部能够顺应民意试点火车票实名制，是一大进步。但无论实名制的顺利实施，还是根本杜绝倒票寻租，提高铁路部门服务和内部管理水平都是必要的保障。总而言之，不能把春运的“宝”押在实名制身上，清除铁路系统内部的积弊才是根本。

且来听下各行各业的人们是如何看待火车票实名制vs黄牛党的吧。

专家观点

   打击“黄牛”VS增加麻烦

正方

中国社科院社会政策研究中心秘书长唐钧：

打击“黄牛”效果好

唐钧认为火车票实名制在大众的呼吁下出来，终于出来是件好事，利国利民的事情。火车票实名制对于打击“黄牛”，打击制假倒卖火车票有很好的效果，因为每年春运的高峰期，买票仍是一个大问题，很多地方，旅客一大早来买就没有了，这说明倒票还是比较严重。

滴滴：火车票实名制vs黄牛党

火车票实名制vs黄牛党相关百科

• 在很多时候，我们无论出国旅游还是做生意都需要到登机口去登机，那么一般登机都需要办理哪些手续呢？一般坐飞机如何找登机口？下面，何为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，希望对您有所帮助。 一、如何登机 定完票后，准备好该带的基本行李，最重要的东西就是自己的身份证，护照以及一些必要时要用的证件。 至少提前一个小时到机场，因为机场检票都是提前的，别赶不上检票。 到达机场，根据网络订票信息，寻找指示牌或者询问机场服务人员找到自己航班所在航空公司的办票柜台领取登机牌。出示身份证就可以领取登机牌。 行李箱尺寸要符合规定，一般20寸一下的行李箱允许直接登机，行李箱过大要办理托运手续。国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行...

火车票实名制vs黄牛党其它百科

• 在人们买了车子之后，最重要的事情就是进行过户，把车辆过户到自己的名下，才是属于自己的车子。但现在不是所以的车都可以全国过户，那么国几的车可以全国过户呢?下面的小编就给大家介绍一下，希望对大家有所帮助。 现在国五的车可以全国过户。全国机动车将全面施行国五排放规范，国五规范排放操控水平相当于欧洲正在施行的第5阶段排放规范。 上海国五标准的实施 1、高档二手车入沪渠道受阻 国五新规冲击最大的是，挂外地牌照的高档二手车辆的销售。一位专做高档二手车的车商李先生告诉记者，国五新规的提前出台，对他们的收购渠道打击不小。原来，二手高档车的货源大多数是浙江温州、山西等地拍卖行和银行的质押车辆。现在，上海“国五“新规实施后，这些地方3年以上的二手高档车由于不符合新的排放标准，将无法在上海入籍...

内容版权声明：除非注明，否则皆为本站转载文章。文章及图片版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们立刻删除。