巴士海峡的位置，巴士海峡连接的海域

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好久没有和大家聊聊美国军机窜航了，这次我们依然是根据智库战略态势感知计划。根据资料显示，一架美国海军P-8A海神反潜巡逻机从巴士海峡窜入，据称还有一架P-3C也飞入这片海域上空。

而就在前一天，美军157318号EP-3E“白羊座”电子侦察机再次窜入巴士海峡，还有1架KC-135R空中加油机（机号623562）和1架P-8A反潜巡逻机窜入大致相同的区域。通过梳理发现，在大约8天的时间里，美国军机不断的在巴士海峡窜飞，而其中大多是具备极强反潜能力的“P8A”反潜巡逻机和电子侦察机，还有一些电子侦察船也在该区域密集活动。

根据智库战略态势感知计划的图文消息，美国海军胜利级间谍船有效号（USNS Effective T-AGOS-21）航经巴士海峡后，持续在东北部活动。

大家可能会非常好奇，美军机、军舰为何长期窜航到巴士海峡这一区域，这个位置又有什么独特的价值呢？

1、战略位置极其重要

巴士海峡，位于菲律宾北部巴丹群岛，平均宽185公里即100海里，最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里，和直布罗陀海峡43公里比起来，算得上较为宽阔的海峡。

而这条海峡也是我们和菲律宾分界的海峡，同时是一条繁忙的国际水道，是所谓第一岛链地带的黄金通道，我们的海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡，个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。但是相较而言，宫古海峡海峡处于日本海空反潜力量的严密监视下辖，巴士海峡作为国际海域条件更为便利。

2、深度是关键

刚才我们提到宫古海峡处于日本反潜力量的监视之下，这就要说到巴士海峡的另一个作用，这里不仅是水面舰艇和飞行器的重要通道，还有一个重要的作用，就是潜艇前出到大洋的重要通道之一。这条通道对于重要时期进入大洋深处阵位，形成战略威慑力量，作用是不言而喻的。

因为巴士海峡水深平均在2000-5000米之间，而其海水的温度、盐度垂直结构分为黑潮表层水、亚热带次表层水、中层水、深层水和底层水五个性质各异的水团。终年存在着强度较小、上界深度较深（50-150米）、厚度较大（50-150米）、较持久稳定的深海型海水密度跃层，极利于潜艇的水下通信，而且可以很方便的躲避水面、空中搜寻的潜艇隐蔽行动。

当然宫古海峡也有可以达到这个目的，这也是为何我们的海空兵力在最近几年频繁飞跃宫古海峡，就是在训练突破第一岛链的能力。当然这里就难免和作为监视力量的日本海空兵力发生冲突。

相比而言，在宫古水道的飞行器和舰艇还好一点，但是潜艇则很容易被反潜力量拦截，即便是突破出去，但也失去了隐秘作战的价值，按照航速基本可以计算和了解其他战略意图，还可以在第二、第三防线继续围堵。这点从最近日本在奄美大岛和横当岛之间的狭窄海域发现不明潜艇，就可以看出一些端倪。

而以上情况就更加凸显了巴士海峡的重要价值，这也是美军为何偏偏要集中在这里的原因。值得注意的是，美军云集在这里的都是，反潜机、电子侦察机、和间谍船，结合上文所说，针对的是什么就显而易见了。

可以说以目前军事实力的快速发展，挣脱第一岛链已几乎成为事实，但是美国显然不会轻易让这个防线被洞穿，必然想方设法的弥补漏洞。围绕巴士海峡这一区域的“斗法”或将持续下去。但是以美军现在的情况而言，又能支撑多久呢？这样的支撑又有什么意义呢，不过是勉强维持一口气罢了。

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