乘坐飞机能带充电宝吗(乘坐飞机能带多大毫安的充电宝)

乘坐飞机能带充电宝吗(乘坐飞机能带多大毫安的充电宝)

坐飞机可以带充电宝吗？

坐飞机可以带个充电宝。

2000毫安的常规充电宝可以正常带上飞机。一般20000mAh的充电宝标注的额定功率是74Wh和100Wh。由于不超过100Wh，可以携带登机，但不能托运。充电宝只有满足以下要求才能带上飞机：

1.额定能量小于100Wh的充电宝可以带上飞机。

2.额定能量大于100Wh小于160Wh的充电宝，经航空公司批准后可以带上飞机。

3.充电宝必须有清晰全面的标识，充电宝有3C认证。

禁止机上乘客携带或托运的物品包括：

枪支、军用或警用设备(包括主要部件)，包括：

1.军用枪和公务枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。

2.民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。

3.其他枪：样品枪、道具枪等。

4.军械和警用装备：警棍、军用或警用匕首、刺刀等。

以上内容参考：中国民用航空局官网——民航旅客乘坐“充电宝”乘坐飞机出行时，小件行李可以直接带上飞机，不需要托运，可以节省取行李的时间。小容量的充电宝可以带上飞机，容量小于100ml的液体容器也可以随身携带。

托运行李的重量和体积有限制。国内航班的上限是50公斤。其中，免费额度为头等舱40kg，公务舱30kg，经济舱20kg。每公斤超重行李按经济舱普通票价的1.5%计算。

准备工作：

装运前工作：货物的包装和标志必须严格按照合同中的有关条款和国际协调货物的条款、项目、议定书。

(1)货物的包装应能充分防止货物在运输过程中丢失和变质，并保证货物在反复装卸后不会损坏。

(2)货物标志、指示牌和运输标志、货物标签，主要包括货物的标志和编号、件数、站名、收货人名称等。字迹要清晰，不容易被磨掉，这样才能保证在反复重装的过程中不会脱落。

接受货主委托，订舱位。从发货人处获得必要的出口文件；安排运输到发货人指定地点提货或送货，并与单据仔细核对。坐飞机可以携带充电宝。

根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝应遵守以下规定：

1.充电宝必须由乘客携带自用。

2.充电宝只能手提行李或随身携带，严禁托运行李携带。

3.充电宝额定能量不超过100wh，未经航空公司批准；额定能量超过100瓦时，但不超过160瓦时。经航空公司批准方可携带，但每位乘客不允许携带两个以上的充电宝。

4.充电宝额定能量不超过100wh，未经航空公司批准；额定能量超过100瓦时，但不超过160瓦时。经航空公司批准方可携带，但每位乘客不允许携带两个以上的充电宝。

5.严禁携带额定能量超过160wh的充电宝；严禁携带未标注额定能量、无法通过其他标注参数计算的充电宝。

注意事项：

飞行途中不要使用充电宝给电子设备充电。对于带启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。充电宝是不允许托运的。但是，充电宝是可以随身携带的，但是能不能把充电宝带上飞机，就要看它的“能量”了。

早在2014年8月，中国民航局就发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，明确了旅客可以携带的电池和充电宝的能量范围和数量。主要有以下几点：

1.电池(移动电源)严禁托运，只能随身携带；携带的单个电池(不是总容量)

常见的便携式电子设备中锂电池的额定能量为手机3-10W h，单反相机10-20W h，摄像机20-40W h，平板电脑或笔记本电脑30-100W h，通常不超过100W h。

这里需要注意的是，W h是能量的单位，W是瓦特，H是小时。但充电宝一般都标有5000m Ah、20000m Ah之类的“容量”。MAh和Wh都是电池容量的单位，只是换算方式不同。由于它们的换算方法不同，需要换算成相同的单位来比较电池容量。

如果用Wh(瓦特小时)、mAh(毫安)和V(电压)来表示公式，那么Wh和mAh的换算公式就是：WH=MAH/1000X V

以华为P30 Pro手机为例。电池上标注的工作电压是3.82V，15.66Wh换算成mAh的话大概是4099.48，也就是4100mAh(15.66=mAh/1000x3.82)。

对于我们来说，知道mAh和Wh是不同的电池充电标志，Wh和mAh之间的换算是用电压的方式计算的，记住换算公式就够了。乘客乘坐飞机时可以随身携带充电宝，但对充电宝的额定能量(非容量)有一定限制，具体如下：

2014年8月8日，民航局首次专门针对民航旅客携带“充电宝”发布公告。今后坐飞机只能携带额定能量小于160wh(瓦时)的充电宝，禁止无数值携带；充电宝禁止托运。

目前市面上的充电宝大多容量在3000到15000毫安，可以单独充电。

宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100wh，正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。

如果充电宝上标记有电压(v)和容量安培小时(ah)，可以通过计算得到额定能量的数值:wh=v×ah。

如果充电宝上只标记有毫安(“ah)时，可将该数值除以1000得到安培小时(ah)。

充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。坐飞机可以带充电宝，但是有相关要求：

1、充电宝只能随身携带，不能托运。

2、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，需经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。

3、额定能量超过160Wh的充电宝不能乘机；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

4、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

扩展资料：

坐飞机注意事项：

1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。

2、托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果行李箱没锁，有的机场会强制花5块钱买把小锁，比如广州机场。

3、托运的凭证通常会贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

参考资料来源：

搜狗百科-多“大”充电宝能带上飞机事实上，对于这个问题，其实答案是肯定的，坐飞机是可以随身携带充电宝，不过，充电宝的功率有一定限制，而且需要单独拿出来过安检。值得注意的是，如果额定功率过大，必须要经过绝缘包装，经航空公司批准后才可以携带。下面就是航空公司对携带充电宝的相关规定：

第一点，所有充电宝不允许托运，必须随身携带。

第二点，额定功率在100wh一下的充电宝，随身携带两块，不受限制。

第三点，额定功率在100-160wh(含)可以随身携带，须经过绝缘包装，经航空公司批准后方可携带。

第四点，超过160wh的充电宝，不允许随身携带和托运。可交由送行人带回，办理暂存业务。

第五点，自制充电宝，改装充电宝，充电宝绝缘包装即外壳破损的，不允许携带。

第六点，标识不明的充电宝不可携带。

我们知道，20000/1000=20A，20A*5V=100W。在这样的情况下，这种充电宝也是可以随身携带的，但是必须经过绝缘包装，并航空公司签字确认。经过这个算法，还可以得知充电宝标识，最简单的标识应该有毫安时和额定电压。值得一提的是，另一种标识不明的例子是充电宝额定毫安时写20000mah以上，按照相关规定，这也是不被允许的。

我们知道，现在市面上2万毫安的充电宝是非常常见的，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。有航空公司的负责人表示，旅客乘机时，充电宝确实是按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机必须要经过航空公司同意。

坐飞机能不能带充电宝

乘坐飞机可以随身携带充电宝，但是必须符合民航局和航空公司的相关规定才行。

具体规定内容，如下所示：

根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带“充电宝”乘机应遵守以下规定：

一、“充电宝”必须是旅客个人自用携带。

二、“充电宝”只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

三、“充电宝”额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”。

四、严禁携带额定能量超过160Wh的“充电宝”；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”。

五、不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电。对于有启动开关的“充电宝”，在飞行过程中应始终关闭“充电宝”。能带，最多带两个，但是充电宝总容量必须小于 100 瓦特小时。只能随手带不能托运，带了还不能在飞行途中用。

至于为什么不让托运而且不让用，是因为：

民航局明确规定，旅客携带的锂电池移动电源应当视为备用锂电池，而不是含锂电池的设备。除提供外部电源这一主要功能外还具备其他功能的锂电池移动设备，仍应视为备用锂电池。

依据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》第 8 部分关于旅客携带备用锂电池乘机的相关规定执行，严禁将锂电池移动电源放入托运行李。

旅客不得在飞机飞行过程中使用锂电池移动电源给电子设备充电。对于有启动开关的锂电池移动电源，在飞行过程中应当确保锂电池移动电源始终处于关闭状态。中国民用航空局网站于2014年8月7日发布公告，表示旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。

中国民用航空局要求，旅客乘机携带的充电宝必须是个人自用，并且只能在自提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。

此外，

乘机携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），无需航空公司批准；

额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；

严禁旅客携带额定能量超过160Wh的充电宝；

严禁携带未标明额定能量同时也不能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。

同时，旅客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

怎么判定充电宝能量超不超标

若充电宝上没有直接标注额定能量Wh，则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算：充电宝的标称电压（V ）和标称容量（Ah）通常会标记在充电宝上，可以通过计算得到额定能量的数值：Wh=V×Ah；如果充电宝上只标有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到（Ah）。

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