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凿岩台车

2023-03-15 13:30自然百科 人已围观

也称钻孔台车。是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。主要由凿岩机、钻臂(凿岩机的承托、定位和推进机构)、钢结构的车架、走行机构以及其他必要的附属设备,和根据工程需要添加的设备所组成。应用钻爆法开挖隧道时,凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工速度、提高劳动生产率,并改善劳动条件。

凿岩台车按走行方式可分为轨行式、轮胎式和履带式三种。轨行式台车车体一般为门架式,故常称门架式凿岩台车。其上部有2~3层工作平台,能安装多台(可达21台)凿岩机;下部能通过装碴机、运输车辆及其他机具。这种台车具有钻眼、装药、支护、量测等多种功能。它是为了适应大断面隧道施工的需要,同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的,在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。在发展过程中,起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车,逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。轮胎式和履带式凿岩台车主要由柴油机驱动,安装2~6台高速凿岩机,车体转弯半径小,机动灵活,效率高,一般用于矿山平巷掘进,也可用于隧道及地下工程的开挖。中国京广铁路大瑶山双线隧道施工中,采用的四臂液压凿岩台车,为柴油驱动的特种载重汽车,由气控液压操纵,台车全长15米,高4.3米,宽3.5米,重42吨,配备有液压凿岩机4台(见图),其钻凿速度一般比风动的高50~100%,能量消耗为风动的三分之一,且可减少噪声;还能根据围岩硬度调整油量、压力和活塞冲程,提高凿岩功效。

四臂液压凿岩台车

随着喷锚支护技术的发展,扩大了全断面一次开挖的应用范围,为凿岩台车提供了有利的使用条件,新型液压凿岩机的问世,并用于凿岩台车上,将使整个隧道及地下工程转向全液压大型机械化施工的新阶段。


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