路基养护

[拼音]：luji yanghu

[外文]：maintenance of roadway

使路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态，保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作，包括日常检查和观察路基各部分的变形，及时预防和整治病害。中国幅员辽阔、气象多变、地质复杂、土质多样（如黄土、裂隙粘土、软土、盐渍土、多年冻土等）。路基病害也是多种多样的，它和地质、土质、气象等条件有着密切的关系。例如多雨、沼泽、沉积地区多发生基床翻浆冒泥、路基沉陷等病害；高寒地区多发生冻害；山区多发生泥石流、滑坡、崩坍落石等病害。另外，路基设计标准、施工工艺和当前的运输量的增长不相适应，也是产生路基病害的一个重要因素。

路基是一种土工构筑物，既要承受荷载，又要受各种自然条件的严重影响，因此路基的养护也是相当复杂的。对路基病害应尽量防患于未然，以“预防为主、治养并重、排水防水、安全第一”为出发点，治早治小，多做预防性工程；对一些较大的路基病害，如崩塌、滑坡、软土路基下沉、基床病害、较大的冻害等的整治，通常需要进行细致的勘探试验，单独的特殊设计和工程措施，如抗滑桩、排水盲沟、砂井、砂垫层和土工织物等。

路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治都强调要搞好排水、防水和治水的工作。每年雨季前，路基养护人员要进行一次全面防洪检查，及时发现和处理隐患，并要清通所有天沟、侧沟(边沟)等排水设备、注意河流凹岸护坡的补修、沿河路基冲刷防护、坡面防护、陡坡的堤堑交界处的排水防水工作。大风暴雨期间要加强巡道，还要采用各种仪器进行降水量、水位的观测、数据记录等项工作。加强沿路两侧地带的绿化，可保持水土，对路基有很大的防护效能。如在山区路旁种植根系发达的乔木、灌木或草本植物，具有很强的稳定边坡、抵抗冲蚀的作用；在沙漠地区铁路、公路两侧种植抗旱性强的灌木或草本植物，可起到固沙、防沙作用（如包兰铁路中卫段自黄河引水造林植草，固沙效果很好）；在风雪、冻害地区植树造林对路基也能起到良好的保护效果。

产生路基病害的原因往往是多方面的。因此，整治路基病害需要综合运用多种整治措施。中国在整治路基病害中的某些方面取得了较好的效果。例如，用“草方格半蔽沙障”防沙效果很好，起到既能固沙又能阻沙的双重作用；用抗滑桩整治滑坡，具有抗滑力大，施工简单，速度快，在施工过程中对滑坡体的稳定性影响较小，并可和其他整治措施配合使用等优点；整治基床的翻浆冒泥用砂垫层、封闭层、更换土质、横向盲沟等措施也取得了一定效果；近几年来，在道床下铺设土工织物整治基床翻浆冒泥已初见成效，但在机理及使用条件方面尚需进一步观测研究。

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