同悦

 

同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。是一个自主品牌的车型。

同悦三厢（A138）造型秉承江淮自主研发思路，联合意大利宾夕法尼亚独创设计。前脸仍然继承了C级车的江淮家族特点，如飞扬的双翼，显得动感十足。车型紧凑饱满，内部仍然保持较大空间?如同浓缩型的C类轿车。三厢的A138，同样是前低后略高的侧面，但整车给人更多的是从容不迫之感，后尾厢的延伸由于尾灯的嵌入，再加上尾线的上扬，也为这款产品增加了动感的元素。 目前，江淮同悦为其所属系列下的最新车系。

江淮同悦 - 外观

江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。在同悦车身上，可以看到祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点如飞扬的双翼，显得动感十足。同时突显出江淮汽车的五星标志，却不会让人觉得张扬。车型紧凑饱满，内部空间相对于同级别车型更宽敞。 

前保险杠两侧向上突起的设计，是整个车头设计上的点睛之笔。它不仅使该车的大灯的眼神不怒自威，也使其拥有了一副动感风格的U型前脸。虽然进气格栅显得比较低调，但很好地将江淮标志衬托出来。两侧保险杠的突起部分突显出这款车面部的肌肉线条更加清晰，让人过目不忘。 

江淮同悦 - 配置 

厂家提供的资料显示，同悦搭载4G13发动机，该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放达到欧洲最高的排放标准?顺应了当前环保的潮流。车身关键部位材料应用高强度板,保证了车身具有良好的结构性能。车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。 

同悦采用鸟巢式全承载车身结构，率先装备了博世最新8.0版本 ABS EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。同时车身的主体受力结构在经过CAE分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理，更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。

在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、?盘整体性能的匹配调校等方面，江淮长期以来有了深刻的理解和丰富的经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。据介绍，同悦的底盘是江淮汽车精心打造的“五星底盘”，许多技术指标都为国产同级车之最。

作为一款小型车，内部空间自然不具备优势。不过在这部车内，前后排头部空间和后排腿部空间都能令人满意，只是后排座椅尽量不要挤入第三个人。虽然前、后排均采用编织材料，但座椅的舒适度值得称赞。而且以浅色为主的内饰，搭配不落俗套，让人感觉眼前一亮。

同悦的内部配置算不上一应俱全，但也算得上丰富，同时符合大众审美的内饰容易被消费者所接受。驾驶员座椅为四向调节，后排座椅可折叠，方便装载体积较长的物品。

车内各种功能的布局也十分合理，所有按键触手可及。上手难度很低，没有让人使用起来很别扭的地方。采用黑色背景的多功能仪表盘，与白、红色搭配的效果显示清晰，并且悬浮式的刻度设计给人带来不少的科技感。宾悦在推出这种仪表盘的时候饱受好评，同悦在设计的时候参考了宾悦的风格，但并没有完全抄袭，而是根据自己的车型特点对布局进行了调整。

控制台的整体布局简洁而不失时尚感，并显示出不错的工艺水平。同悦仪表盘的设计比较具有创意，除左侧水温表和右侧油 箱表外，中间只有一个圆形仪表。它采用富有层次感的内外环式设计，内环为转速表，外环为时速表。初上此车的人，要想看清这个仪表盘还需适应一下。

中控台上部采用圆形设计的出风口颇有运动风格，它的上边是双闪控制键与一个储物槽，下边是CD音响系统与一个储物格。整个中控台中部是空调控制系统，风速调节钮、温度调节钮与出风模式调节钮形组合出不错的视觉效果，提升了车内的时尚感。

车内各功能键位置清晰、操作便捷。大灯高度调节就位于传统的方向盘左手边，同时还可以看到前后雾灯的控制键。车窗电动控制键与车外后视镜电动调节键仍出现在驾驶席的车门上，符合大众使用的习惯。需要说的是，前车门内侧带有大门拉手，便于从车内直接关好车门，即使车门以最大角度打开。不过前车门下部的储物槽较浅，不宜放贵重物品或体积较大的物品。

江淮同悦 - 评价 

可能很多人多于江淮的感觉都是内饰粗糙，做工不够细致，但我们要知道对于同悦这样一款售价仅为5万元左右的小型车来说，其内饰的精细程度完全符合这个价位的水平。而另外一方面，同悦在配置上非常丰富：4门电动车窗、电动调节后视镜、电动开启后备箱，这些配置对于5万元这个级别的车型当中都是非常少见的，可以算是物超所值。其实对于这个价位的车型来说，内饰的精细程度已经不是它们所要追求的目标了，简单和实用才是其真正的诉求。而同悦正好满足了这一点，所以我们有理由相信同悦在未来的国内小型车市场上一定能占有一席之地。

滴滴：同悦

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