电控发动机冷起动困难的原因

汽车冷起动困难的原因：1、燃油混合气比失去正常的比例，点火超早或者延迟；2、节气门可能因为油污，积碳等原因导致不能全部打开；3、喷油器可能因为油污，积碳等原因导致喷油量不足；4、发动机内部积碳可能导致理论燃烧室体积减小； 目录

• 1 电控发动机冷起动困难的原因
• 2 电机转子、定子是什么起什么作用

1 电控发动机冷起动困难的原因

汽车冷起动困难的原因：

1、燃油混合气比失去正常的比例，点火超早或者延迟；

2、节气门可能因为油污，积碳等原因导致不能全部打开；

3、喷油器可能因为油污，积碳等原因导致喷油量不足；

4、发动机内部积碳可能导致理论燃烧室体积减小；

5、发动机冷却系统温度较低，燃烧不易发生；

6、点火线圈烧出火花不足，点火极不能及时供电；

7、点火极接触失效，检查点火极及点火线圈。

处理方法：

1、检查空气流量传感器，氧传感器，电喷嘴是否正常工作；

2、更换新的滤清器，检查油路是否堵塞，更换油品；

3、检查节气门状态，清洗节气门；

4、检查压缩比，更换点火线圈，检查发动机内部积碳；

5、检查发动机冷却系统，更换冷却液；

6、检查发动机电火花塞及点火线圈，更换新的。 2 电机转子、定子是什么起什么作用

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电机转子，是电机中的旋转部件，转子铁芯，一般用0.5mm的硅钢片叠压而成，它是磁路的一部分。转子绕组，是用作产生感应电势、并产生电磁转矩。

电机定子，是电机的静止部分，由导磁的定子铁心、导电的定子的绕组、具有冷却介质通道的机座结构(包括机座、端盖、铁心压板、电、磁屏蔽和固定绕组的绝缘支架等)三部分组成。

转子和定子组成发电机或电动机，用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。对发电机而言，转子是无功源、绕组从外部引入直流电建立磁场，在原动力的拖动下，向外输送交流电的无功，由输入转子的直流电大小决定无功功率的大小。定子是有功源，产生感应电动势、电流，在转子的拖动下，向外输出交流电的有功，由原动力决定有功功率。

对电动机而言，定子绕组通入交流电，就会产生一个旋转磁场，旋放磁场的磁力线通过定子铁芯、气隙和转子铁芯构成回路。异步电动机转子绕组导体由于相对于旋转磁场运动，就会因切割磁力线而感应电动势，因而转子绕组就会流过电流。载流的转子绕组导体在旋转磁场中会受到电磁力的作用。在电磁力形成的电磁转矩作用下，电动机转子就沿着旋转磁场的方风转动起来，带动需要的机械工作。 滴滴：电控发动机冷起动困难的原因

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