您现在的位置是：综合
碰撞缓冲区
2023-12-22 23:47综合 人已围观
将车身结构分为乘员安全区和缓冲吸能区设计，乘员安全区应有足够刚度，不允许发生大的碰撞变形，以保证乘员的生存空间，且发动机、变速箱等刚性机构不得因碰撞侵入乘坐舱。缓冲吸能区在车辆碰撞时允许有较大的变形，以便合理的吸收撞击能量。使得作用于乘员身体上的力和加速度不超过规定的人体忍耐极限。
- ...
碰撞缓冲区相关百科
- 特斯拉的专利，牵涉到：1、纯电动车综合控制，电机控制系统制造及优化；2、电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理；3、整车系统控制，热失控探测报警，多种电源配合应用技术；4、防止过充过放和其他电池滥用技术，高压电气连接 目录 1特斯拉开放了哪些专利 2特斯拉就一个踏板吗 1 特斯拉开放了哪些专利 特斯拉的专利，牵涉到： 1、纯电动车综合控制，电机控制系统制造及优化； 2、电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理； 3、整车系统控制，热失控探测报警，多种电源配合应用技术； 4、防止过充过放和其他电池滥用技术，高压电气连接及高压安全技术等等。 几乎我们遇到的，实际上特斯拉在专利中都有所阐述。特斯拉公布的专利，包括各种专利类型，迄今总共387项。专利名称和专利号。特斯拉开放专利并不是个准确的说法...
碰撞缓冲区其它百科