中国宇宙飞船（我国已有三型宇宙飞船，）

近日，我国新一代载人飞船试验船抵达文昌发射中心，预计4月将搭载长征五号B运载火箭L 空。目前，我国已研制出神舟、天舟、新一代载人飞船等三种类型的航天器，已发射12次，均获得成功。那么中国的航天器在世界上的水平如何呢？今天就来说说这个话题。

我们的飞船在世界上是什么水平？

中国载人航天工程起源于1992年9月21日正式启动的863计划，历史上被称为“921工程”。当时主要有六种方案，其中五种是航天飞机和空天飞机，只有一种是航天器。比赛结束后，我们最终选择了最保守的飞船方案，基于上世纪60年代苏联“联盟”载人飞船的框架，研发了我们的“神舟”系列，经过5次无人发射和6次载人发射，已经非常成熟。

我们选择了最保守的计划。

虽然神舟飞船直径只有2.8米，重量只有7.8吨，但它是目前世界上主动返回舱内部容积最大的飞船，达到了6立方米。美国航天飞机退役后，只有其与俄罗斯合作的联盟号飞船仍能执行载人航天任务。

神舟号是世界上现役航天器中客舱容积最大的。

值得一提的是，神舟飞船采用的经典三舱设计来自其原型——苏联联盟号飞船的载人登月任务。联盟号宇宙飞船最初是为了载人登月而去的。由于时代和技术的限制，其返回舱直径无法扩大，内部可用空间空不够，因此需要搭载轨道舱与登月舱进行在轨对接。后来苏联登月任务虽然取消了，但多出来的轨道舱还留着，刚好够为近地轨道任务多提供一个空的空间，而我国的“神舟”系列飞船继承了这一设计，也就是说，从某种意义上可以认为“神舟”系列飞船实际上可以进行载人登月任务。

神舟飞船的三舱结构

当然，“神舟”载人登月只是一种极端情况，并不会真正实施，因为我们已经有了更好的选择，那就是新一代载人飞船。与“神舟”系列相比，新一代载人飞船最大的变化之一是采用了国际流行的双舱结构，直径大大增加到4.5米，重量为14吨。它一次可以搭载5到7名宇航员，远超“神舟”系列的2到3名，还有更大更重的载人登月版本正在研发中。

中国新一代载人飞船全景

如果在国际上比较，我们新一代载人飞船绝对处于一流水平。目前，美国正在同时研制三种宇宙飞船，分别是波音公司的CST-100“Starline”飞船、特斯拉汽车发明者马斯克的龙飞船和美国国家队NASA的猎户座飞船。我们一个一个来说。

中美俄新一代载人飞船的比较

波音公司的CST-100“Starline”号宇宙飞船前段时间带走了洛马公司的宇宙5号火箭L 空。由于未能正确入轨，错过了与国际站空的对接，任务失败，但随后成功返回。“Starline”飞船高5.03米，直径4.56米，压缩舱11立方米，起飞重量13吨，可容纳7名宇航员。从上面的数据可以看出，它的性能与我们的新型载人飞船相似。

波音CST-100“星际”飞船

马斯克SpaceX的龙飞船载人版高8米，直径4米，空重7.7吨。2019年3月2日，首次成功上线。虽然龙飞船的数据不如我们新一代载人飞船，但主要还是以商业载人航天为主。内饰不仅舒适安全，而且非常豪华，具有豪华轿跑车的设计感。未来，龙飞船也将成为SpaceX登陆月球和火星的主力军。然而，我们的新一代载人飞船和龙飞船一样，也有很强的回收能力。

马斯克的龙飞船

接下来是美国国家队NASA的猎户座飞船，是目前全球正在研制的新一代载人飞船中最大、最重的，直径5米，重量25吨，最多可容纳6名宇航员。2014年12月5日，德尔塔-4重型火箭在佛罗里达州肯尼迪航天中心进行了首次成功飞行，但在未来，它将搭载比登陆月球的土星五号推力更大的SLS重型运载火箭。

与美国III型飞船相比，从左到右分别是星际之光、龙飞船和猎户座。

俄罗斯也在开发新一代“联邦”载人飞船。返回舱直径4.4米，重量9吨，内部容积17立方米。它可以搭载4到5名宇航员，可以重复使用10次。也分为轨道版和登月版。它的基本性能与猎户座相似。从上面的描述可以看出，我国新一代载人飞船的基本性能与美国、俄罗斯的四种飞船相似，都处于世界第一梯队。

俄罗斯联邦航天器

第二梯队，欧洲和日本也在研发自己的宇宙飞船，但因为没有合适的火箭，目标是无人飞船和货运飞船。此外，印度也在研发自己的航天器，几乎在2022年之前就将三名宇航员送往Tai 空，但按照印度不靠谱的做法，估计很难成功。

日本的“鹳”无人货运飞船

对了，最后，除了神舟和新一代载人飞船外，我们还在2017年4月20日成功发射了天舟一号，这是在天宫一号靶机基础上研制的货运飞船。其低轨上行运载能力约为6.5吨，高于进步M (2.60吨)、美国天鹅座飞船扩能(2.70吨)、SpaceX的天龙太台空舰扩能(3.31吨加压/不加压总和)和日本H-II运载飞船(6.00吨加压/不加压总和)。“天舟”号货船载重量比高达46%，也高于日本、欧洲货船。但是它只有压缩舱的货物运输能力，却没有运输H-II运输船、天龙泰泰空船等非承压货物的能力。而这正是我们新一代载人飞船所拥有的。未来，“天舟”号将与新一代载人飞船合作，为我国空站和月球基地输送人员和物资。

天舟货运飞船是在天宫一号的基础上研制的。

值得一提的是，“天舟一号”成功后，中国原计划在2019年推出“天舟二号”，进入台空与天河空之间的对接站。但由于长征五号第二次发射任务失败，“天河”号核心舱发射推迟，天舟二号发射计划不得不推迟。目前，长征五号经受住了考验，天河核心舱计划在2021年发射L 空，让天舟二号很快就能与它发射对接，中国航天的黄金时代已经到来。

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