天猫丹鸟是什么快递公司（教你丹鸟快递单号查询）

核心导读未来物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。丹鸟是专注B端服务的本地综合物流服务商，配送产品覆盖B2B、B2C和O2O。菜鸟携手快递业，推进智能物流骨干网数字化再加速，做每家公司用的起的物联网。

5月28日，“丹尼奥”在2019全球智慧物流峰会上举行了首次品牌发布会。丹鸟CEO李五常宣布，将利用数字技术和智能算法，共同连接配送网络的上下游，升级全国范围的配送服务，为商家提供多种解决方案，为消费者打造本地生活的极致物流体验。

据悉，“丹尼奥斯”主要以区域和本地化分布为主。丹尼奥斯将主要专注于陈年产品，即当天、次日、次日，业务涵盖生鲜、酒饮、食品、中大件等多个领域。

“在1.0阶段，丹尼奥斯专注于生鲜、鲜花、母婴等。，专注于中间件服务，通过服务联系人积累应用场景和用户，聚合分发能力模型。”李五常表示，丹尼奥斯可以为商家提供运输、配送、客服、售后等全方位的物流解决方案。

Danniao不是第一天生产。过去几年一直服务天猫超市等业务。天猫超市的快递服务是由丹尼奥斯前身的几家落地配送公司联合打造的。这是其品牌的全新升级。丹鸟将与快递公司相辅相成，共同服务消费者和商家的新需求。

在新零售环境下，商品必须最大程度地接近消费者，将商品存放在特定的门店，实现仓店一体化，由高效的物流服务商承担终端配送任务。实现这一目标的关键在于高效优质的供应链。

然而，快递企业受到网点、配送中心等繁琐流程的限制，在新零售方面仍缺乏建树。业务流程的变化使得物流发生变化。因此，构建高效优质的供应链体系，不仅要依靠大规模线下消费场景积累数据，还要整合现有的仓库配置。

在服务天猫超市时，仓配一体化模式是丹尼奥斯运营的主要核心。通过建造越来越多的仓库，货物离消费者越来越近，这导致货物的移动距离越来越短，速度越来越快。通过规模效应，降低成本，形成正循环。

京东物流的仓储配送业务体系也很相似。核心是减少货物的流动，希望从工厂生产。甚至在生产之前，告诉制造商每个仓库要发送多少货物。第二招是从仓库搬到消费者家里，或者送到线下门店，以减少操作次数，提高直接到达终端消费者的操作效率。

李五常表示，丹尼奥斯将运用技术手段和智能算法，输出与商家多元化需求相匹配的合适限时产品；有了用户需求、前置仓、B2B、B2C、O2O一体化运营的模式，商家可以灵活、智能的发货；利用生态资源优势、平台化运输能力和技术加持，提升配送链全链条效率；以最末的热情服务，让消费者享受科技和服务的温度，让每一份期待都温暖抵达。

据报道，丹尼奥斯的服务能力是长期积累和锻炼的。以2018年天猫双11为例，丹尼奥斯日均量增长数倍，但10天签约率却是日均的5倍。今年5月，畅销全国的海口火山荔枝也通过了丹尼奥斯产地直运、农产品上行的模式，24小时配送率高达99%。

李五常表示，丹鸟是一家数据驱动的科技公司。未来将依托大数据沉淀和模型迭代升级，建立基于数据的配送模型，实现人、车、货、场的资源智能配置，打通模型沉淀，赋能新零售行业。

在这次会议上，菜鸟网络还宣布了三个重要事件:

1.菜鸟宣布骨干网数字化加速计划，携手快递行业创造500亿新价值。

菜鸟总裁林菀在今天(5月28日)举行的2019全球智慧物流峰会上宣布，菜鸟启动智慧物流骨干网数字化加速计划，目标是未来三年与中国主要快递公司共同为全行业创造500亿元新价值。

“过去一年，我们在智能物流骨干网络方面取得了全面进展。接下来，通过数字化和模式创新、服务创新和物联网技术创新，菜鸟和快递公司将共同创造更多新价值。”林菀说。

这一动作主要来自智能物流骨干网的数字化加速，助力快递物流行业降本增收。包括未来三年，菜鸟包裹的联合快递公司每年将提供10亿人次的全新快递服务，菜鸟驿站和快递合作伙伴将建设10万个站点提供包裹服务，菜鸟物联网技术将连接1亿台智能终端设备，这将进一步降低快递行业成本，开辟新的收入。

在模式创新方面，菜鸟将与国内各大快递公司共建菜鸟驿站，为消费者提供到站、到柜、送货上门等最后100米的自选点播服务，同时为快递行业带来终端配送成本的下降。

在服务创新方面，菜鸟与各大快递公司的合作，使得原有的快递运输网络在骨干网络连接下发生化学反应，创造了“平均一小时”的快递新标准。预计三年后，菜鸟套餐每年将为10亿人提供“经济价格、高端服务”的全新快递体验，为快递行业带来可观的增量收入。

在技术创新方面，菜鸟用电子脸单将包裹数字化后，未来三年将把物流物联网技术融入园区、仓储、运输、转运、配送的全环节，将进一步优化快递行业的成本效率。

2.菜鸟联盟推出5.28绿色快递日，新增5万个绿色回收箱。

今天(5月28日)，菜鸟联合申通、大云、童渊、中通、百世、中国环保基金会、阿里巴巴公益基金会共同发起绿色快递日，宣布将在全国铺设5万个绿色回收箱。

据绿色行动负责人介绍，菜鸟联盟将陆续在菜鸟站和快递网点铺设5万个绿色回收箱，消费者在取快递时可以将快递包裹放在这些回收箱中进行回收。

菜鸟联盟发布的数据显示，菜鸟和中国五大快递公司的绿色回收箱预计每年回收数亿个快递纸箱，减少的碳排放相当于种植74万棵梭梭树。

3.菜鸟发布重磅发布，打造物流物联网开放平台，做“每个公司都能买得起的物联网”

5月28日，在2019全球智慧物流峰会上，菜鸟网络CTO顾宣布将与行业共建物流IoT开放平台，欢迎所有物流场景和设备接入。

据顾介绍，菜鸟的物流IoT开放平台基于数字孪生技术，AI和IoT技术可以接入任何设备，实现仓储、运输、配送、邮政代收等所有物流环节的数字化智能升级。

进入物流物联网开放平台后，仓库成为可智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单和库存自动规划。

菜鸟开发的minimum PDA取代它成为了数字仓库和实体仓库之间的连接器。数字仓库的任务被送到极简PDA，指导实体仓库的工人基于声、电、光闪烁完成拣货、补货等任务。实现实体仓库与数字仓库的实时同步，实现仓储作业的智能化，提高作业效率。

目前物流物联网标准不一，技术复杂，数字化升级停滞不前。顾宣布，菜鸟将与合作伙伴共建物流IoT开放平台，欢迎所有物流场景和各类设备接入。

此外，在2019年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想智慧物流的未来。

张勇认为，未来的物流一定是从数字化到数字智能，数字智能世界将是我们共同面对的时代。

整个物流行业正在进入全面数字化时代。张勇表示，“要让端到端的整体流通效率变得更高，未来的趋势一定是物流和供应链管理高度融合，让整个产业链上的不同企业能够充分联动，数据能够开放，实现相互协作。”

张勇还大胆设想了未来的物流要素。“未来一定会有一种物流设备，看起来像汽车，但一定不是汽车。PDA也可以成为它身体的一部分。未来新技术的发展，尤其是物联网的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，还会变得智能化、智能化，必将创造出新一代的物流要素。”

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