汽车电气构造与维修(实训)—拆卸点火线圈

模块三
任务1  传统点火系统
传统触点式点火系统是最早的汽车点火系统，随着现代工业的高速发展，以及对发动机技术指标和排放污染指标的要求越来越高，传统点火系统已被取代，但对学习和理解其他形式的点火系统具有重要意义。
    ◆ 学习目标
   ◎ 了解传统点火系统的组成。
   ◎ 了解传统点火系统的工作原理
   ◎ 能区分点火系统的初级电路和次级电路。
   ◎ 弄清火花塞的结构形式和工作原理。
任务2  电子点火系统
   在传统触点式点火系统中，断电器触点是最薄弱的环节。由于触点容易烧蚀、磨损，所以触点故障多，寿命短，并且触点的存在影响了火花塞的提高，使点火系统对火花塞积炭和污染敏感。因此，传统点火系统已不能适应现代发动机向高转速、高压缩比及燃用稀混合气方向发展的要求。电子点火系统已取代传统点火系统。
     ◆ 学习目标
    ◎ 掌握晶体管点火系统的典型电路和工作原理。
    ◎ 掌握信号发生装置的工作原理。
    ◎ 了解电子点火系统的分类。
◎ 掌握点火系统的故障检查方法。
 
 

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