三相汽油发电机接线图详解（220v电动机三根线怎么接）

小编现在给大家详细介绍关于“三相汽油发电机接线图详解”的核心内容以及“220v电动机三根线怎么接”的相关知识，希望能够帮到您。

凌志发电机三根线小线怎么接线，分别有什么作用，接错会烧电脑吗？急急急！

展开全部一个励磁 一个火线 那一个不知道叫什么了 励磁基本都是红色线 火线接最粗的那个线拄

发电机三相绕组的接法有哪些？

三相交流发电机有两种连接方式，星形连接和角形连接。
星形连接——就是把发电机绕组的3个末端连接在一起作为公共端，由3个首端引出3条火线的连接方式。（如A相负载用Ax表示，B相负载用By表示，C相负载用Cz表示,那就是x和y和z连一起，引出A、B、C三根线）负载每相线圈承受的电压是相电压220伏，即火线与零线（中性线）间的电压是220V。角形连接——就是把发电机绕组的每一相的始末端依次相接的连接方式。（如A相负载用Ax表示，B相负载用By表示，C相负载用Cz表示,那就是x和B相连，y和C相连，z和A相连，引出的三根线为Bx、Cy、Az） 每相负载承受的电压是线电压380伏，即火线与火线间的电压。
三相交流发电机有两种连接方式，分星形连接和角形连接两种。400V发电机，是直接向用户供电，都是星形连接。
400V以上的发电机，可以星形连接，也可以角形连接。

发电机出线的接法

发电机为三相四线（三火一零），配电柜为三相五线（三火一零），火之火零至火后的配电柜直接接地线。如果关闭配电箱和发电机，配电箱和发电机应该分享地线，也就是说发电机外壳，配电箱外壳，发电机零线（中性线）连接在一起，配电箱的地线从零线、配电箱金属外壳是一样的，不需要发电机。如果配电柜离发电机较远，配电柜必须按照规定做接地体，与配电柜地线、配电柜金属外壳一起。
扩展资料：
注意事项：
380V／220V低压配电系统根据保护接地形式的不同可分为：IT系统、TT系统和TN系统。IT系统的电力中性点通过高阻抗绝缘或接地，而电气设备的金属外壳直接接地。即：过去称为三相三线系统的接地保护电源系统。TT系统的电源中性点直接接地；电气设备的金属外壳也是直接接地的，与电源的中性接地无关。在过去三相四线供电系统中保护接地。TN系统在380／220V三相四线低压电网中，变压器或发电机中性点直接接地，通过共保护线将正常运行时未充电的电气设备金属外壳与电源中性点连接。即对过去三相四线制供电系统进行零保护。TN系统的电力中性点直接接地，并有一条中性线引出。TN系统按其保护线路的形式分为TN－c系统、TN－s系统和TN－c－s系统。

汽车发电机上的插头上 3根分别是什么线？有什么用？

分别为励磁线（F级）、地线、中性线（N级）。
励磁线与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，还有一根接地（搭铁）。中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。扩展资料：
汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：
1、按总体结构分五类
（1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。（2）整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。
（3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。
（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 。
（5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。2、按整流器结构分四类
（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）。
（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）。
（3）九管交流发电机 例（日本日立、三菱、马自达汽车用）。
（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。3、按磁场绕组搭铁形式分两类
（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。
（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。
参考资料：搜狗百科-汽车发电机

威志发电机三根线咋接上

三根线相当于交流电机的U、V、W三相线，分别与驱动器的三相线相连；
若连接后电机电流很大、振动、不正常转动，则依次调换三根线的接线顺序，直到电机正常运转；
调换的状态中有一个使电机顺时针转动，另一个使电机逆时针转动，其它状态电机不能正常运转。

以上内容就是关于三相汽油发电机接线图详解和220v电动机三根线怎么接的全部内容，是由网络编辑之家小编认真整理编辑的，如果对您有帮助请收藏转发...感谢支持！

三相汽油发电机接线图详解（220v电动机三根线怎么接）